一、領導班子任職情況：
葛春寬同志 任鹽城南洋機場有限責任公司黨委委員、書記，董事、董事長；任鹽城南洋機場有限責任公司黨委書記（東機黨發[2018]10號、2018-10-12）；
任鹽城南洋機場有限責任公司董事長（東機人發[2018]16號、2018-10-12）
黃 新同志 任鹽城南洋機場有限責任公司黨委副書記（東機黨發【2020】28號、2020-04-30）；
任鹽城南洋機場有限責任公司總經理（東機人發【2020】78號、2020-04-30）
王榮軍同志 任鹽城南洋機場有限責任公司紀委書記（東機黨發[2019]12號、2019-01-25）
免任鹽城南洋機場有限責任公司副總經理職務（東機人發[2019]28號、2019-01-25）
任鹽城南洋機場有限責任公司黨委委員、副總經理；
任鹽城南洋機場有限責任公司黨委委員（東機黨發[2018]10號、2018-10-12）；
任鹽城南洋機場有限責任公司副總經理（東機人發[2018]16號、2018-10-12）；
唐文明同志 任鹽城南洋機場有限責任公司黨委委員、副總經理；任鹽城南洋機場有限責任公司黨委委員（東機黨發[2018]10號、2018-10-12）；任鹽城南洋機場有限責任公司副總經理（東機人發[2018]16號、2018-10-12）；
魯紅專同志 任鹽城南洋機場有限責任公司黨委副書記（東機黨發[2019]12號、2019-01-25）
陳廷鴻同志 任鹽城南洋機場有限責任公司黨委委員（東機黨發[2019]12號、2019-01-25）
任鹽城南洋機場有限責任公司副總經理（東機人發[2019]28號、2019-01-25）
謝桂根同志 任鹽城南洋機場有限責任公司黨委委員（東機黨發[2019]12號、2019-01-25）；
任鹽城南洋機場有限責任公司副總經理（東機人發[2019]28號、2019-01-25）；
孫 詠同志 任鹽城南洋國際機場有限責任公司黨委委員（東機黨發[2021]17號、2021-04-16）；
二、內設機構及負責人員 劉 標同志 任鹽城南洋國際機場有限責任公司安全總監（鹽機發[2021]146號、2021-06-28）。
辦 公 室：主任王海燕 、 副主任耿昌華
黨群工作部：部長耿昌華
紀檢監察室：主任徐峻江
計劃財務部：副部長王清
安全質量部：部長邱亞華
運行控制中心：主任劉標、副主任潘春雷
建設管理部：部長嵇紹宏
航務管理部：副主任王德良 田峰
安檢護衛部：主任劉標 副主任左彬翰
機務保障部：副主任單天將
地面服務部：副主任丁亞 宋慧君
飛行區管理部：負責人：吳必根（鹽機發[2020]116號、2020-06-18）
公共區管理部：副主任徐正
公司團委：潘聰兵同志任鹽城南洋國際機場有限責任公司團委書記；
陳 成同志任鹽城南洋國際機場有限責任公司團委副書記；
物流公司：總經理劉向春、副總經理郎會敏
綜合部經理：郭玲
貨運市場部經理：孟憲碩
貨運營業部經理：閆麗潔
貨運保障部經理：蔣偉
運輸經營發展公司：總經理潘國華、副總經理潘聰兵（鹽機發[2021]132號、2021-06-17）
綜合部經理：張卓
商貿公司：總經理魯紅專（2021年2月20日變更，原
袁欣）
綜合部經理：倪新
公司黨委下設10個黨支部：機關黨支部、航務管理部黨支部、機務管理部黨支部、地面服務部黨支部、安檢護衛部黨支部、公共區管理部黨支部、飛行區管理部黨支部、運輸經營公司黨支部、物流公司黨支部、退休人員黨支部。
公司工會：魯紅專同志任主席，魯紅專、王海燕、左彬翰、劉貴國、宋慧君、嚴楊、嚴健、楊潔、耿昌華等9名同志為工會委員；劉貴國同志任經費審查委員會主任，劉貴國、吳群娟、潘聰兵等3名同志為委員；王海燕同志任女職工委員會主任，王海燕、王婕、張卓、張晨、秦莉等5名同志為委員。
三、航線航班開辟及現有航班情況：
2020/2021年冬春航班時刻國內線（周514班）
鹽城—北京（首都）（每日）
鹽城—北京（大興）（每日）
鹽城—廣州（每日兩班）
鹽城—深圳（1、3、5、7各3班，2、4、6各1班）
鹽城—長沙（每日2班，其中：5、7各3班）
鹽城—武漢（每日2班）
鹽城—重慶（每日2班）
鹽城—西安（每日2班）
鹽城—成都（每日）
鹽城—浦東（每日）
鹽城—哈爾濱（每日2班）
鹽城—沈陽（每日2班）
鹽城—南寧（周2、4、6）
鹽城—蘭州（周1、3、5、7）
鹽城—昆明（每日）
鹽城—張家界（周2、4、6）
鹽城—三亞（周2、4、6）
鹽城—海口（周1、3、5、7）
鹽城—廈門（每日）
鹽城—大連（周1、3、5、7）
鹽城—煙臺（周2、4、6）
鹽城—長春（每日）
鹽城—揭陽（每日）
鹽城—泉州（每日）
鹽城—西寧（周2、4、6）
鹽城—貴陽（周2、4、6）
鹽城—南昌（每日）
鹽城—杭州（周2、4、6）
鹽城—銀川（每日）
鹽城—寧波（每日）
鹽城—石家莊（每日）
鹽城—福州（每日）
鹽城—天津（周1、3、5、7）
鹽城—呼市（每日）
每周合計達514班。（33線、34點）2021年夏秋航班時刻國內線（周556班）
鹽城—北京（首都）（每日）
鹽城—北京（大興）（每日）
鹽城—廣州（每日兩班）
鹽城—深圳（1、3、5、7各3班，2、4、6各1班）
鹽城—長沙（每日2班）
鹽城—武漢（1、3、5各1班，2、4、6、7各2班）
鹽城—重慶（每日）
鹽城—西安（每日）
鹽城—成都（每日）
鹽城—哈爾濱（每日）
鹽城—沈陽（每日2班）
鹽城—南寧（周2、4、6）
鹽城—昆明（1357各1班，246各2班）
鹽城—張家界（每日）
鹽城—海口（周1、3、5、7）
鹽城—廈門（每日）
鹽城—大連（周26各2班，3457各1班）
鹽城—煙臺（每日）
鹽城—長春（每日）
鹽城—揭陽（每日）
鹽城—泉州（每日）
鹽城—貴陽（周1357）
鹽城—南昌（每日2班）
鹽城—溫州（每日2班）
鹽城—銀川（每日）
鹽城—寧波（每日）
鹽城—石家莊（每日）
鹽城—福州（每日）
鹽城—天津（周1、3、5、7）
鹽城—呼市（每日）
鹽城—珠海（周23567）
鹽城—太原（每日）
鹽城—井崗山（每日）
鹽城—遵義（周1357）
每周合計達556班。（34線、35點）2021/2022年冬春航班時刻國內線（周536班）
鹽城—北京（首都）（每日）
鹽城—北京（大興）（每日）
鹽城—廣州（每日兩班）
鹽城—深圳（每日兩班）
鹽城—長沙（每日2班）
鹽城—武漢（1、3、5、7各2班，2、4、6各1班）
鹽城—重慶（每日兩班）
鹽城—西安（每日）
鹽城—成都（每日）
鹽城—哈爾濱（1、3、5、7各1班，2、4、6各2班）
鹽城—沈陽（1、3、5、7各2班，2、4、6各3班）
鹽城—南寧（周2、4、6）
鹽城—昆明（每日）
鹽城—張家界（1-6各1班）
鹽城—海口（周1、3、5、7）
鹽城—廈門（每日）
鹽城—大連（1、3、5、7各2班，2、4、6各1班）
鹽城—煙臺（每日）
鹽城—長春（1、3、5、7各1班，2、4、6各2班）
鹽城—揭陽（每日2班）
鹽城—泉州（每日2班）
鹽城—貴陽（每日）
鹽城—南昌（每日）
鹽城—溫州（每日）
鹽城—銀川（2、4、6各1班）
鹽城—寧波（2、4、6各1班）
鹽城—石家莊（每日）
鹽城—福州（每日）
鹽城—天津（1、3、5、7各1班）
鹽城—呼市（每日）
鹽城—珠海（每日）、
鹽城—蘭州（2、4、6、7各1班）
每周合計達536班。（33線）四、業績完成情況：
2021年安全保障飛行19057架次，為上年（18799架次）101.37%;完成旅客吞吐量1754306人次，為上年(1691883人次)103.69%;完成貨郵吞吐量10087.85噸,比上年(13630.7噸)下降25.99%。
五、經營發展情況：☆物流公司：2021年完成貨郵吞吐量10087.85噸，比上年(13630.7噸)下降25.99%，其中：全貨機位3723.15噸比上年(5731.4噸）下降35.04%；年經營利潤335.78萬元。
☆運輸公司：2021年運輸經營本著“突出干線、干支結合、培育精品、完善網絡”的思路，增加航點、優化航線、加密航班、打造精品航線，目前通航點達34個。
☆商貿公司：2021年實現營收1300萬元，其中：廣告收入320萬元，商業租賃收入330萬元，貴賓服務收入130萬元，特許經營收入320萬元（商旅卡、一嗨租車等），停車場收入200萬元，其它收入15萬元。
☆2021年5月20日，鹽城南洋機場經營發展有限公司成立（由原鹽城南洋機場運輸經營公司變更）。注冊資本300萬元。經營范圍：許可項目：民用機場經營；旅游業務；保險兼業代理業務；食品經營；餐飲服務；出版物零售；住宿服務（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果為準）。一般項目：工程和技術研究和試驗發展；旅客票務代理；日用品銷售；住房租賃；非居住房地產租賃；廣告設計、代理；廣告發布（非廣播電臺、電視臺、報刊出版單位）；停車場報務；汽車租賃；會議及展覽服務（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）
☆2021年5月18日，鹽城南洋國際機場有限責任公司（ 甲方）與南京金陵文旅酒店管理有限公司（乙方）協商，將甲方一新建經營性酒店委托給乙方管理經營。雙方合作的目標是在合理的時間段內，確保酒店管理和服務達到品牌要求并保持國家的行業標準；將酒店的經營、管理、服務水平提高或超過酒店所在地同星級酒店的管理水平，努力使營業利潤最大化。
六、企業管理情況：☆2021年7月3日，鹽城南洋國際機場有限責任公司行政執法主體資格獲鹽城市人民政府批復（鹽政復[2021]31號）。
☆根據東部機場集團“十四五”發展規劃提綱、鹽城市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃等，結合鹽城南洋機場發展現狀及總體規劃要求，委托南京航空航天大學編制鹽城南洋機場“十四五”發展規劃，2025年實現旅客吞吐量430萬人次，貨郵吞吐量1.8萬噸，以打造沿海中心機場為目標定位。重點研究加強機場高質量發展，加強機場基礎設施建設；優化客運航線網絡；加快航空貨運發展；加快推進“四型機場”建設等內容。待批復后將指導鹽城機場今后五年的發展。
七、重要事件：☆2021年12月6日，鹽城南洋機場T2航站樓及配套工程、航站區道路工程獲2020-2021年度國家優質工程獎（中國施工企業管理協會、中施企協字[2021]107號）。
八、機場建設方面：☆鹽城機場跑道基礎注漿和機坪大修工程：該工程于2020年12月2日開工的跑道基礎注漿和機坪大修工程為鹽城南洋機場飛行區等級提升工程提前實施項目，工程總費用5249萬元，爭取民航發展基金1690萬元，目前已完成總體工程量的70%以上，2021年5月完成竣工預驗收；2021年5月11日通過竣工驗收；2021年5月19日 進行了行業驗收，于2021年7月9日獲民航華東局（民航華東函[2021]298號）批準通過行業驗收。 ☆鹽城南洋機場空防升級及空管配套設施設備更新工程并于2020年7月獲得初步設計批復，項目總投資3487萬元，爭取到民航發展基金1730萬元。該項目于10月完成招標工作，按進度向前推進，完成概算投資40%。2021年已完成項目工程待驗收。
☆鹽城南洋國際機場T1航站樓改造項目工程可行性研究報告（代項目建議書）獲江蘇省發展和改革委員會和民航華東地區管理局批準（蘇發改基礎發[2021]421號、2021年5月10日）
☆鹽城南洋國際機場T1航站樓改造工程初步設計及概算獲江蘇省發展和改革委員會和民航華東地區管理局批準（蘇發改基礎發[2021]830號、2021年8月19日）。該工程總概算為25377.48萬元。其中工程費21544.76萬元,工程建設其它費用2624.27萬元,基本預備費用1208.45萬元。資金來源為民航發展基金補助1450萬元，其余部分由東部機場集團和鹽城市政府分別按51%和49%的股比承擔。
☆2021年10月11日,鹽城南洋國際機場T1航站樓改造工程開工儀式在鹽城機場舉行。為滿足2030年國際旅客吞吐量34萬人次、高峰小時272人次的需求，將對現鹽城機場T1航站樓進行改造。本次改造本著“平安、綠色、智慧、人文”的建設理念和常態化疫情防控的要求，改造后的T1航站樓總建筑面積將達13850M
2，采用一層半式旅客進出港流程，功能改為純國際旅客航站樓。本次工程改造總投資約需資金2.5億元。出席開工儀式的領導和嘉賓有：鹽城市代市長周斌、東部機場集團總經理周成益、江蘇省交通運輸廳副廳長汪祝君、民航江蘇監管局機場處處長王建國、鹽城市副市長吳本輝、鹽城市政府秘書長劉光球、南京海關口岸監管處副處長周曉春、北京城建集團黨委常委徐榮明、鹽城南洋國際機場公司黨委書記 董事長葛春寬及鹽都區、亭湖區政府、鹽城經開區、鹽南高新區主要負責同志、駐鹽空軍、市各有關部門各單位主要負責同志、鹽城機場公司領導和職工代表、設計、施工、監理單位代表等出席。
